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鋼體材質(zhì)
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復(fù)合材料
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復(fù)合厚度
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碳鋼
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PE
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2-8mm
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不銹鋼
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PO
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2-8mm
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鈦鋼
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PP
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2-8mm
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其他特種鋼
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PTFE
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2-8mm
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A1： 聚烯烴類通用塑料（PP、PE、PVC等）、氟樹脂（PTFE、PVDF、F46等）、 雙馬來酰亞胺樹脂（BMI）、工程塑料（PA6、PA66、PAI、PEI、PET、POM、ABS、PPES、PEEK、PPS等）
A2：天然橡膠（NR）、丁苯橡膠（SBR）、丁腈橡膠（NBR）、氯丁橡膠（CR）、氯磺化聚乙烯（CSM）、丁基橡膠（IIR）、乙丙橡膠（EPR）、聚硫橡膠
A3: 雙組份聚脲噴涂彈性體、雙組份脂肪族聚氨酯、單組份固化聚脲/聚氨酯
A4：雙酚A型環(huán)氧樹脂（E-51、E-44等）、酚醛清漆型環(huán)氧樹脂、鹵素(如溴、氯)改性環(huán)氧樹脂、有機硅改性環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂改性環(huán)氧樹脂、呋喃樹脂改性環(huán)氧樹脂
A5: 鄰苯型不飽和聚酯樹脂、間苯型不飽和聚酯樹脂、雙酚A型不飽和聚酯樹脂、對苯型不飽和聚酯樹脂、二甲苯型不飽和聚酯樹脂、丙烯酸型不飽和聚酯樹脂、氯橋酸型不飽和聚酯樹脂
A6: 標(biāo)準(zhǔn)雙酚A型環(huán)氧乙烯基酯樹脂、標(biāo)準(zhǔn)酚醛型環(huán)氧乙烯基酯樹脂、高交聯(lián)密度型酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂、溴化阻燃型環(huán)氧乙烯基酯樹脂、丙烯酸型乙烯基酯樹脂、富馬酸己二酸型乙烯基酯樹脂、特殊改性型乙烯基酯樹脂
A7：熱塑性/熱固性酚醛樹脂、改性酚醛樹脂
A8: 糠酮型/糠醛型/糠醇型/糠醛-丙酮型/糠醛-丙酮-甲醛型呋喃樹脂、改性呋喃樹脂]]>
貴州某化工廠酸酐裝置的刮板蒸發(fā)器簡體采用0Cr18Ni12Mo2Ti不銹鋼材質(zhì)制作，壁厚8mm。該刮板蒸發(fā)器的功能是將前面降膜蒸發(fā)器底部出來的約含85%的馬來酸溶液進行三步濃縮，使馬來酸濃縮脫水生成馬來酸酐。刮板蒸發(fā)器筒體外的夾套內(nèi)通入溫度140~170℃、壓力約2Mpa的蒸汽，以控制蒸發(fā)器內(nèi)的反應(yīng)溫度在80~120℃。進入筒體的馬來酸溶液溫度為50~55℃，經(jīng)攪拌蒸發(fā)脫水成為馬來酸酐。
現(xiàn)在問題出來了，刮板蒸發(fā)器投產(chǎn)不到半年就出現(xiàn)進料管穿孔泄露和簡體減薄穿孔等情況。
按理說，馬來酸是一種較弱的有機酸，常溫下對金屬材料的腐蝕性較小，就連低碳鋼也可以使用。為什么會出現(xiàn)這種情況？
永通機械防腐部工程師向我們透漏，馬來酸雖是一種弱酸，但是隨溫度升高，馬來酸的腐蝕性明顯增加。掛片試驗表明，當(dāng)馬來酸的溫度從50℃升至80℃，0Cr18Ni12Mo2Ti不銹鋼的腐蝕率增加幾十倍。
永通機械防腐工程師為我們作了簡要分析：按工藝條件，蒸發(fā)器內(nèi)溫度為80~120℃，在這樣的溫度下，馬來酸對0Cr18Ni12Mo2Ti不銹鋼的腐蝕很大。加之加熱方式不良，局部溫度更高，較先與物料接觸的簡體內(nèi)表面腐蝕減薄較嚴(yán)重。另外，由于含固體雜質(zhì)的物料在攪拌時對筒體的沖刷，進一步加劇了材質(zhì)的腐蝕。所以，在這樣高溫度面且含固體雜質(zhì)的馬來酸溶液中，選用0Cr18Ni12Mo2Ti不銹鋼作為簡體和進料管制造材料是不恰當(dāng)?shù)摹?/p>
永通機械防腐工程師還表示，在防腐的選材中應(yīng)該把腐蝕環(huán)境搞清楚，就像貴州的這家工廠一樣，如果一開始就掌握工藝中蒸發(fā)器內(nèi)溫度達到80~120℃，即使是馬來酸這樣的弱酸，當(dāng)達到一定的溫度的時候，腐蝕也是相當(dāng)?shù)膰?yán)重；當(dāng)明白這些后，就可以避免很多損失。
]]>重油管道布置敷設(shè)一般要求為
室外重油管道一般采用架空敷設(shè)，并盡可能采用與其他管道共架設(shè)，在條件許可的情況下也可以采用沿地面支座敷設(shè)，在特殊情況下也可采用地溝敷設(shè)。重油管道與其他管道共架、共溝敷設(shè)時，管道之間凈距不得小于150mm。
室外重油管道采用地溝敷設(shè)時，地溝頂部埋深一般不小于0.5m，地溝應(yīng)有坡度，地溝坡度應(yīng)與油管坡度一致并在地溝的Z低點設(shè)排水裝置。
1）架空管道跨越鐵路、公路以及人行道的Z小垂直凈距應(yīng)符合以下規(guī)定：
- 管體至鐵路鐵軌頂不小于6m
- 管底至公路路面不小于4.5m
- 管底至人行道路面不小于2.2m
2）油管道如穿越公路、鐵路時，油管應(yīng)敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)，套管或地溝的外伸長度要求如下：
- 鐵路（以鐵軌中心為起點）不小于20m
- 公路（以路肩外側(cè)為起點）不小于20m
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目錄：
一、埋地管道防腐用材料與顏色
二、環(huán)氧煤瀝青防腐漆涂裝配套方案
三、有關(guān)埋地管道涂裝方案的技術(shù)說明
1、 埋地管道防腐蝕環(huán)境條件；
2、 埋地管道對防腐涂層的要求；
3、 環(huán)氧煤瀝青防腐漆性能說明
四、埋地管道防腐施工前的表面處理
五、埋地管道防腐涂裝施工說明
六、防腐涂層檢驗
一、埋地管道用環(huán)氧煤瀝青防腐漆種類與顏色
1、厚漿環(huán)氧煤瀝青防腐底漆，黑色
2、厚漿環(huán)氧煤瀝青防腐面漆，黑色
3、稀釋劑（環(huán)氧煤瀝青專用稀釋劑），無色
4、玻璃纖維布：厚度0.1mm或0.12mm，經(jīng)緯密度12*10根/cm2或12*12根/cm2規(guī)格的脫脂無堿或中堿玻璃布
二、防腐層結(jié)構(gòu)選用及涂裝配套方案
| 防腐層等級級 | 涂層結(jié)構(gòu) | 干膜厚度(mm) | 涂料耗用量(Kg/m2) | 適用環(huán)境 |
| 輕型級 | 底漆－面漆－面漆 | 0.2 | 0.7-0.75 | 地上保溫管道、地溝管道等 |
| 普通級 | 底漆－面漆－面漆－面漆 | 0.3 | 0.9-0.95 | 氣柜內(nèi)壁、底板、埋地鋼質(zhì)貯罐、碼頭及礦井等水下或地下設(shè)施 |
| 中等級 | 底漆－面漆－玻璃布－面漆－面漆 | 0.4 | 1-1.1 | 一般埋地管道、工業(yè)廠房基礎(chǔ)、污水處理池等 |
| 加強級 | 底漆－面漆－玻璃布－面漆－玻璃布－面漆－面漆 | 0.6 | 1.4-1.45 | 鹽、堿、沼澤地穿越的埋地管道 |
| 特加強級 | 底漆－面漆－玻璃布－面漆－玻璃布－面漆－玻璃布－面漆－面漆 | 0.8 | 1.7-1.8 | 高鹽、堿、沼澤地穿越的埋地管道 |
三、有關(guān)埋地管道涂裝方案的技術(shù)說明
1、埋地管道防腐蝕環(huán)境條件：
埋于地下的金屬管道的腐蝕過程主要有以下三個方面：
- 電化學(xué)溶解腐蝕過程。土壤是固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)三相物質(zhì)所組成的復(fù)雜的混合物，由于土壤顆粒組成的固體骨架中充滿空氣、水和不同的鹽類。土壤中有水分和能進行離子導(dǎo)電的鹽類存在，使土壤具有電解質(zhì)溶液的特征，對金屬造成電化學(xué)溶解腐蝕。
- 由于外界漏電的影響，土壤中有雜散電流通過，發(fā)生雜散電流腐蝕。
- 土壤中有細(xì)菌作用而發(fā)生生物腐蝕。
2、埋地管道對防腐涂層的要求：
- 由于地下管道防腐涂層維修不易，為保證管道的使用壽命，防腐涂層的防腐年限要長。
- 選用的防腐漆品種應(yīng)具有良好的防銹性，抗?jié)B透性，耐潮性，考慮到埋地管道可能穿越受污染的土壤或河流，涂層還應(yīng)具有良好的耐化學(xué)品性。
- 防腐涂層應(yīng)耐植物根徑的穿透。
- 考慮到安裝和搬運需要，防腐涂層應(yīng)具有較好的耐磨損性，耐擦傷和碰撞。
3、環(huán)氧煤瀝青防腐漆性能說明：
厚漿環(huán)氧煤瀝青防腐漆是一種地下管道常用防腐材料，具有優(yōu)良的防腐蝕性能，漆膜堅韌，物理機械性能佳，耐磨擦碰撞，附著力強，耐陰極保護。
四、埋地管道防腐施工前的表面處理
1、埋地管道防腐施工前對被涂表面必須嚴(yán)格進行處理，做到表面無銹蝕、油污，對鋼材表面最好進行噴砂處理，達到我國《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級標(biāo)準(zhǔn)》Sa2 1/2級，Sa2級或采用手式機械除銹達到St3級，鋼鐵表面形成的粗糙度，一般應(yīng)控制在40－80微米之間。
2、鋼材表面的焊縫應(yīng)達到表面無焊瘤、無棱角、光滑、無毛刺。如焊縫高于2mm。用底漆和滑石粉調(diào)成稠度適宜的膩子，在底漆表干后抹在焊縫兩側(cè)，并喬平成為過渡曲面，避免纏玻璃布出現(xiàn)空鼓。
3、除銹后的鋼材表面應(yīng)在4小時內(nèi)涂裝底漆，以免發(fā)生二次生銹。
五、埋地管道防腐涂裝施工說明
- 施工條件：相對濕度5-85%，溫度不低于5ºC，超過此范圍不能施工
- 雙組份漆在施工時應(yīng)按規(guī)定比例配制，甲乙組份需充分?jǐn)嚢杈鶆，并在使用期?nèi)用完。
- 在達到規(guī)定的涂裝間隔后方可覆涂下道防腐漆。
- 稀釋劑用于調(diào)節(jié)粘度，可根據(jù)施工方式調(diào)整加量以達較佳施工效果，應(yīng)注意采用專用配套稀釋劑，不可混用。
- 每道防腐漆涂完后需有效控制膜厚，漆膜總厚度達到設(shè)計膜厚。
- 管道防腐施工：
表面處理后的鋼管先涂刷底漆，表干或打膩子后，涂面漆。涂刷要均勻，不得漏涂。涂第一道漆后即可纏繞玻璃布。玻璃布要拉緊，表面平整，無皺折和鼓泡，壓邊寬度為20－25mm，布頭搭接長度為100－150mm，玻璃布纏繞后再涂下道面漆，要求漆量飽滿，玻璃布所有網(wǎng)眼應(yīng)灌滿涂料。根據(jù)管道不同的涂層結(jié)構(gòu)，依上述一道面漆一層玻璃布的順序要求進行，由兩層玻璃布時，布的纏繞方向應(yīng)相反。玻璃布應(yīng)選擇厚度0.1mm或0.12mm，經(jīng)緯密度12*10根/cm2或12*12根/cm2規(guī)格的脫脂無堿或中堿玻璃布，受潮的玻璃布應(yīng)烘干后才能使用。 - 補口
補口部分的表面處理應(yīng)達到St3級。管道表面有水份應(yīng)烤干。補口按管體防腐層結(jié)構(gòu)要求的順序進行。補口防腐層與管體防腐層的搭接應(yīng)不少于100mm，搭接處應(yīng)打毛、擦凈、無污物。 - 補傷
首先鏟除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補涂面漆和貼玻璃布，如已露鐵按補口的要求進行表面處理，再按管體防腐層結(jié)構(gòu)要求的順序進行補傷。 - 環(huán)氧煤瀝青防腐涂層管道未完全固化不得進行埋管施工，在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中，必須用橡膠墊和橡膠吊帶，并有防止機械碰撞地措施，以免涂層損傷。
- 環(huán)氧煤瀝青防腐漆屬于危險品，所以應(yīng)貯放于陰涼通風(fēng)處，遠(yuǎn)離火源、熱源，注意防火。在施工現(xiàn)場嚴(yán)禁明火，且有良好的通風(fēng)條件和采取可靠的安全防護措施，以防中毒、火災(zāi)事故的發(fā)生。
六、埋地管道防腐涂層檢驗
1、表面處理檢驗
采用噴砂或拋丸進行處理的金屬表面清潔度應(yīng)符合GB8923中規(guī)定的Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)要求，手工和動力工具除銹的零部件表面應(yīng)符合GB8923中規(guī)定的St3級標(biāo)準(zhǔn)要求，采用照片或樣塊對照法進行檢驗；粗糙度達到Ry=40-80μm，用粗糙度檢測量具進行測量。
2、漆膜厚度檢驗
- 施工過程中，應(yīng)按照環(huán)氧煤瀝青防腐漆說明書經(jīng)常自測濕膜厚度，以有效控制干膜厚度。
- 每道漆膜實干后，用電磁式測厚儀測量干膜厚度，涂裝完畢后，測試漆膜總厚度。
- 檢測時，測點的選擇要注意分布的均勻性和代表性，對于大面積平整表面，每10m2測一個點；對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的表面，每5 m2測一個點；對于狹小面積區(qū)域或部位，需保證每一自由面應(yīng)有三個以上檢測點；對于細(xì)長部件，每米測一個點。
- 干膜厚度采用兩個90%控制，即90%以上檢測點干膜厚度不小于規(guī)定膜厚，其余檢測點的干膜厚度不低于規(guī)定膜厚的90%
- 對于干膜厚度達不到規(guī)定要求的部位，應(yīng)及時進行環(huán)氧煤瀝青防腐漆補涂。
3、漆膜外觀檢驗
采用目測檢驗涂膜外觀，要求表面光滑、平整、顏色均勻一致，不得有流掛、汽泡、針孔、桔皮、起皺、刷痕、邊界不清等病態(tài)現(xiàn)象，在防護保證期內(nèi)無嚴(yán)重鼓泡、開裂、脫落、銹蝕等現(xiàn)象。
4、環(huán)氧煤瀝青管道防腐涂層的檢查
- 防腐層干性：表干――用手輕觸不粘手；實干――用手指推不移動；固化――用手指甲重壓不留刻痕。
- 外觀：對涂敷過的管道要逐根檢查，防腐層表面平整，無皺折和鼓氣，玻璃布網(wǎng)孔為面漆所灌滿。
- 厚度：用測厚儀進行檢測，以防腐層等級所規(guī)定的厚度為標(biāo)準(zhǔn)。
- 針孔：用電火花檢漏儀檢測，中等級為2000V，加強級為3000V，特加強級為5000V，平均每4.5M2發(fā)生火花不超過1處，即為合格。如不合格。針孔處應(yīng)予補涂。
- 粘附力：防腐層25oC常溫固化7天后，用小刀割開舌形切口，用力撕切口處的涂層，不易撕開，破壞處管面仍為漆膜所覆蓋，其覆蓋面不應(yīng)少于50％。
- 貼緊程度，用小錘輕輕地敲打涂襯層，聽有無空鼓聲（有聲為浮起），檢查面積不小于20％。
5、檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的項目，立即通知施工單位按照要求對進行整改，以達到埋地管道防腐技術(shù)要求
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